свойства на продукта:
| ТИП | ОПИСВАМ |
| категория | Интегрална схема (IC) Вградени - микроконтролери |
| производител | NXP USA Inc. |
| серия | MPC56xx Qorivva |
| Пакет | тава |
| състояние на продукта | в наличност |
| ядрен процесор | e200z4 |
| Спецификация на ядрото | 32-битов двуядрен |
| скорост | 80MHz |
| Свързаност | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Периферни устройства | DMA, POR, PWM, WDT |
| Капацитет за съхранение на програмата | 1MB (1M x 8) |
| Тип програмна памет | светкавица |
| Капацитет на EEPROM | - |
| Размер на RAM | 128K x 8 |
| Напрежение - Захранване (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5.5V |
| конвертор на данни | A/D 32x12b |
| Osciтип llator | вътрешни |
| Работна температура | -40°C ~ 125°C (TA) |
| тип инсталация | Тип повърхностен монтаж |
| Опаковка/Приложение | 144-LQFP |
| Опаковка на устройството на доставчика | 144-LQFP (20x20) |
| Основен номер на продукта | SPC5643 |
Околна среда и експортна класификация:
| АТРИБУТИ | ОПИСВАМ |
| RoHS статус | Съвместим със спецификацията ROHS3 |
| Ниво на чувствителност към влага (MSL) | 3 (168 часа) |
| Статус REACH | Продукти извън REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Описание на монтажа на автомобилен чип:
1. Функционален чип (MCU)
MCU се нарича още "микро контролен блок".Ако функциите на електронната система за управление, информационно-развлекателната система, системата за задвижване, системата за движение на превозното средство и други системи в автомобила искат да работят нормално, този тип функционален чип е необходим, за да се постигне това.Сред тях най-популярната "auto drive system" също е неделима от функционалния чип.
2. Силов полупроводник
Силовият полупроводник се използва главно в автомобилна система за контрол на мощността, осветителна система, впръскване на гориво, безопасност на шасито и други системи, сред които превозните средства с традиционно гориво обикновено го използват в областта на стартиране, генериране на енергия, безопасност и т.н.;Новите енергийни превозни средства се нуждаят от голям брой силови полупроводници, за да постигнат честите нужди от преобразуване на напрежението на превозните средства.В допълнение, много части на електрически превозни средства също се нуждаят от поддръжка на силови полупроводници.
3. Сензор
Автомобилният сензор е входното устройство на компютърната система на автомобила.Неговата функция е да преобразува различна информация за работните условия по време на работа на автомобила, като скорост на превозното средство, температура на различни среди, работно състояние на двигателя и т.н., в електрически сигнали и да ги изпраща на компютъра, така че автомобилът да работи в най-добра състояние.Например сензор за кислород, сензор за налягане в гумите, сензор за температура на водата, електронен сензор за положение на педала на газта и др.
И така, за да обобщим, автомобилните чипове са много важни за автомобила.Сред трите вида функционални чипове, силови полупроводници и сензори, сензорите имат най-малък пазарен дял.Но ако няма сензор, колите дори не могат да настъпят газта.Сега вярвам, че всички разбираме защо колите не могат да се правят без чипове.
От колко чипа се нуждае една кола?
В миналото са били необходими около 500-600 чипа, за да се направи традиционна кола.Но с непрекъснатото развитие на автомобилната индустрия днешните автомобили постепенно се превръщат от механични в електронни.Автомобилите стават все по-интелигентни, така че броят на необходимите чипове естествено ще бъде повече.Предполага се, че средният брой чипове, необходими за всяка кола през 2021 г., е достигнал повече от 1000.
В допълнение към традиционните автомобили, новите енергийни превозни средства са „голямото семейство“ на чиповете.Такива превозни средства се нуждаят от голям брой DC-AC инвертори, трансформатори, преобразуватели и други компоненти, а търсенето на IGBT, MOSFET, диоди и други полупроводникови устройства също се е увеличило значително.Следователно, едно по-добро превозно средство с нова енергия може да изисква около 2000 чипа, което е много изненадващо.
